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Une protection anti-encastrement réduit le risque qu’une voiture passe sous les roues d’un tracteur lors d’un accident.

Éclairage et marquage de largeur visibles de face, de côté et de l’arrière, dans les bonnes couleurs selon les réglementations E-mark et ECE-104.

Parce que nous avons nous-mêmes commencé avec beaucoup d’erreurs et que nous apprécions les constructeurs autodidactes, nous avons décidé de vous offrir ce guide du bricolage.

On nous demande souvent s’il existe des subventions pour un TractorBumper, voici un aperçu.

En 2013, nous avons commencé à développer des pare-chocs pour tracteurs, car nous estimions que la sécurité routière des tracteurs pouvait être améliorée.

Nous avons établi un aperçu des accidents graves impliquant des tracteurs sans TractorBumper.

Non, un pare-chocs n’est (pour l’instant) obligatoire dans aucun pays.

Chez TractorBumper, nous recherchons toujours une efficacité maximale.

Une nouvelle option SafetyWeight Plus XL Box : beaucoup de poids (400–1100 kg) et un coffre de rangement XXL de 300 litres.

Notre top 10 des combinaisons TractorBumper les plus remarquables.

Nous croisons beaucoup de pare-chocs de tracteur faits maison — vous y trouverez peut-être des idées pour votre propre projet.

Sélectionnez votre marque de tracteur pour voir le modèle TractorBumper correspondant en 3D.